Historiska bilder runt Hornstull

På 1600-talet byggdes den första bron mellan Liljeholmen och Södermalm. Då var området kring Hornstull nästan landsbygd och långt in på 1700-talet var området ganska glest befolkat. Under 1800-talet drogs järnvägen söderifrån över en järnvägsbro till Hornstull och flera industrier startade i området.

Den västligaste delen av Södermalm har sedan medeltiden kallats ”Horn” för att den sticker ut i vattnet som ett horn. Hornstull är en av flera platser i Stockholm som heter något med -tull. Människor som kom från landsbygden för att sälja saker på torg och marknader i Stockholm fick betala en avgift, tull, när de passerade stadens gräns. När den första bron byggdes från Liljeholmen över till Södermalm på 1660-talet blev platsen en sådan gräns, en stadstull, och fick namnet Horns tull. Namnet kom senare att skrivas ihop till Hornstull och när stadstullen togs bort år 1810 blev namnet kvar.

På 1600-talet var stora delar av Södermalm rena landsbygden. Flera av de äldsta husen som nu finns på Söder byggdes under 1600-talet som landställen för familjer som hade tomter inne i Gamla stan. I närheten av Hornstull ligger till exempel Heleneborg vid Södermälarstrand och Kristinehov vid Lundagatan.

Källa: Stockholmskällan

Hornstull / Hornsplan

1902. Tullhuset vid Hornstull. Byggt 1770 och revs 1933. På platsen betalade passerande stadstull med 1/32 av varans värde.
Foto: Larssons Ateljé. Stadsmuseet
1915. Gamla Liljeholmsbron. Den gamla flottbron mellan Liljeholmen och Hornstull. Fotot är taget från Liljeholmssidan
Upphov: Okänd Källa: Stadsmuseet
1915. Gamla flottbron och den provisoriska Liljeholmsbron.
Foto: Axel Malmström Källa: Det gamla Stockholm
1928. Nya Liljeholmsbron. Byggd i två etapper. Den första bron invigdes 1928. Den andra delen av bron invigdes 1954. Nedanför bron sträcker sig järnvägsspåret mellan Liljeholmens järnvägsstation och Stockholms södra, den ersattes 1929 av Årstabron.
Källa: Det gamla Stockholm
1930. Liljeholmsbadet sett mot Hornsgatans mynning vid Hornstull. I bakgrunden kv. Sågen
Foto: Axel Malmström (1872-1945) Källa: Stadsmuseet
1932. Liljeholmen och Södermalm från sydväst.
Foto: Oscar Bladh (1895-1973) Källa: Stadsmuseet
1933. Flygfoto över Västerbron under byggnad. Foto taget från Kungsholmen.
Foto: Oscar Bladh (1895-1973) Källa: Spårvägsmuseet
1940-tal. Flygfoto över Hornstull med Hornsgatan. Till höger i bild syns Ligna industriområde och ovanför låg Vårdhemmet Högalid.
Fotograf: Okänd Källa: Det gamla Stockholm
1940. Vykort Långholmsgatan och Västerbron.
Källa: Det gamla Stockholm
1948. Vykort på Västerbron.
Källa: Det gamla Stockholm
1950. Hornsplan vid Hornstull.
Perspektiv på Stockholm Källa: Pressens bild
1953. Vårdhemmet Högalid.
Fotograf: Okänd. Spårvägsmuseet
1960. Hörnet av Brännkyrkagatan (nuv. Hornsbruksgatan) och Långholmsgatan
Fotograf: Lennart af Petersens (1913-2004) Källa: Stadsmuseet
1962. Hornsplan vid Hornstull.
Foto: Erik Liljeroth Källa: Det gamla Stockholm
1962. Långholmsgatan.
Foto: Håkan Trapp Källa: Spårvägsmuseet
1960-tal. Vårdhemmet Högalid. Revs 1971 för att ge plats åt Fatbursleden, som dock aldrig blev av.
Källa: Det gamla Stockholm
1968. Ligna småindustriområde och Hornstull.
Foto: Trafikkontorets arkiv
1975. Fasader med reklam vid Långholmsgatan och Hornsgatan.
Foto: I Lundkvist Källa: Stadsmuseet
1980. Hornstull.
Foto: Wilhelm Axelsson Källa: Spårvägsmuseet

Högalidskyrkan

1919. Högalidskyrkans torn under uppbyggnad.
Foto: Okänd Källa: Stadsmuseet
Högalidskyrkan under uppbyggnad 1917-1923. Arkitekt var Ivar Tengbom. Kyrkan var färdigbyggd 1923.
Foto: Theodor Modin (1882–1959) Källa: Stadsmuseet
1951. Plankan från öster. Högalidskyrkan i fonden.
Foto: Lennart af Petersens (1913-2004) Källa: Stadsmuseet
1960. Korsningen Högalidsgatan/Pålsundsgatan.
Foto: Okänd Källa: Det gamla Stockholm
1940-tal. Högalidskyrkan mot väster. Korsningen Högalidsgatan/Kristinehovsgatan.
Foto: Okänd Källa: Stockholms stadsmuseum.

Långholmen

1912-1913. Mälarvarvet mot delar av Södermalm. I bakgrunden Heleneborgs Malmgård.
Foto: Axel Svinhufvud Källa: Stockholms stadsmuseum
1951. Långholmsvarvet med Pålsundsbron.
Foto: Lennart af Petersens (1913-2004) Källa: Stadsmuseet
1967. Långholmen. Pålsundet österut.
Foto: Lennart af Petersens (1913-2004) Källa: Stadsmuseet
1976. Långholmen österut.
Foto: Lennart af Petersens (1913-2004) Källa: Stadsmuseet

Borgarskapet

1904 till 1908. Borgarskapets gubbhus mot Heleneborgsgatan. Arkitekt Gustaf Wickman.
Foto: Okänd Källa: Stadsmuseet
1912. Kristinehovs malmgård, Brännkyrkagatan 126. Borgerskapets gubbhus, östra flygeln. Nuvarande kv. Graniten.
Foto: Kasper Salin (1856 -1919) Källa: Stadsmuseet
1914. Borgarskapets gubbhus vid Högalidsgatan 22.
Foto: Okänd Källa: Stadsmuseet
1927. Fotografi från Högalidskyrkan.
Foto: Gustav Heurlin Källa: Det gamla Stockholm

Heleneborgsgatan

1920-tal. Gustafssons Bageri & Konditori i hörnet Heleneborgsgatan/Varvsgatan.
Foto: Okänd Källa: Det gamla Stockholm
1930-tal. Vykort korsningen Långholmsgatan/Heleneborgsgatan.
Källa: Det gamla Stockholm
1950-tal. Vykort Heleneborgsgatan.
Källa: Det gamla Stockholm

Skinnarviksparken

Källa: Det gamla Stockholm

Münchenbryggeriet

1860. Münchenbryggeriet från vattnet.
Foto: August Roesler (1837-1896) Källa: Stadsmuseet
1896. Ölkuskar på väg med leveranser från Münchenbryggeriet.
Foto: Stockholm Stadsmuseum
1906. Stallbyggnad för Münchenbryggeriet under uppförande vid Högalidsgatan
Foto: Okänd Källa: Stadsmuseet
1906. Münchenbryggeriets stallbyggnader från nordväst. Till vänster syns Skinnarviksberget och till höger den blivande Eolsgatan.
Foto: Okänd Källa: Stadsmuseet
1947. Vy från Skinnarviksringen mot Riddarfjärden på Münchenbryggeriets gamla stallbyggnad.
Foto: Ejvind Larsen Källa: Stockholm Förr och Nu
1970-tal. Münchenbryggeriets stall från 1902 hyste 100 hästar. Det låg högst upp i Münchensbacken fd. Högalidsgatan. Det revs 1979. Idag ligger här serviceboende.
Källa: Det gamla Stockholm

Boktips:
Tullen – Hornstull och Högalid i backspegeln
Leif Gidlöf
2019